15年前, 李书、福负债百亿, 执意。收购沃尔沃, 如今是赚了还是赔了?
给他一个临近破产的公司,他能直接收购18亿国际公司!
这不是故事,而是事实,在14年的时候,李书福赌上全部身家,放言要收购国际公司沃尔沃。
在当时,所有人都认为他是在痴人说梦,毕竟一个马上破产的公司,怎可能收购价值18亿的公司。
但说时迟那时快,一个巴掌默默扇到了质疑人的脸上,因为李书福成功收购了国际公司沃尔沃!
如此完美的成功让很多人不敢置信,纷纷猜测他是怎么做到的,而如今已经过去15年了,被收购的沃尔沃现在怎么样了?
“我要购买沃尔沃!”
如果你要写李书福的成功,就不能只写成功,因为这是他运筹帷幄好几年的成果。
当时李书福旗下的公司吉利,因为资金流的问题,不仅负债累累,还一直在破产的边缘试探,几乎没有任何挽回的余地了。
但李书福不信邪,执意要赌上所有的东西,带着公司转型进入汽车行业,他不断参加相关会议,学习汽车技术,终于让他等来了一个机缘。
那时候,有几位重要领导,来到了吉利公司参观学习,李书福陪伴在他们身边,只有机会他都告诉他们自己的“汽车梦”,甚至后面他还表示,让领导给他一个试错的机会。
面对如此执着的精神,现场的领导都投来了赞赏的目光,也就是这个将开始,李书福正式进入到了中国汽车领域。
他带领着汽车工程师们,不分昼夜的攻克重重难关,终于在98年,拥有第一辆汽车——“豪情汽车”。
这个车子一经发售,直接成为了每个百姓中的“爱车”,不仅价格亲民,性能还跟其他类型的车子一样,这换作谁都很难不爱啊。
当你以为李书福就此开始享受时,便大错特错了,他的野心非常的大,不仅想要得到中国人的认可,还想要走上国际,得到国际人士的认可。
但这谈何容易啊,在那个年代,国际汽车领域,基本都是国外公司占据榜首,我们很难挤进去,所以李书福想到了,收购国际汽车公司——沃尔沃,来实现这个目标。
收购外国公司并非小事,是需要吉利公司其他董事会,同意才可以的,所以他在一次会议中的说了自己的想法。
这可让现场人员震惊了,沃尔沃在那时的汽车行业,可是启明星的地位,不仅有稳定的国际市场,还有很好的口碑,这么优秀的公司,岂能被中国的小公司收购。
所以其他管理人员并没有相信李书福话,只是当做一个玩笑听了,但此时的李书福已经开始做收购沃尔沃的准备了,哪怕是其他人不同意。
终于他等到了这一个机会!
负债豪赌沃尔沃
08年,沃尔沃老板福特公司因为大经济的原因年年赔本,在左右权衡之下,他决定出售沃尔沃,来达到资金回笼。
此时是收购沃尔沃最好的时候,但这家公司毕竟是国际公司,在怎么有问题,市值收购价格也是达到了18亿,这根本是吉利公司无法承担的,因为他们能动用的现金只有6亿,足足相差了3倍。
面对这个问题,正常人可能会知难而退,但李书福不一样,他不仅没有后退,还拿出自己所有的资金和房产,来推进收购项目。
成都和大庆政府知道这一消息后,也是为他们提供了将5亿美元,但这跟18亿来比,还是差的很多。
无奈下,吉利集团决定出售15%的股份,然后通过抵押东西给国内外的银行,成功拿到10亿美元。
这又是抵押又是借贷的,李书福可谓是将身边资源利用了一遍,可是到最后,他们还是发现少2亿美元。
左想右想将心思打到沃尔沃老东家福特身上,希望他们能借2亿给卖方,最终虽然借钱成功了,但买方跟卖方借钱这件事情也蛮好玩的。
就这样经过多方帮助,吉利公司成功拥有了收购沃尔沃公司的资金,在2010的时候,他们成功收购了沃尔沃国际公司,这场成功让很多人不敢相信,就连金融专家也表示这是一场“蛇吞象”的收购案。
此时收购案虽完成了,但他们却迎来了更加困难的难题——如何管理开展两家公司的工作。
两家双赢的局面
沃尔沃虽然成为了吉利的一部分,但是他的对标客户并没有改变,如果此时将两个公司,强行捆绑在一起那会适得其反。
所以李书福考虑在三后,决定不派高层团队进入沃尔沃,甚至还打算让沃尔沃独立管理,按照他的话来说,就是让沃尔沃恢复活力充满自由。
这就非常像,穷小子娶了白富美,但不着急同居一样,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,两者除了老板一样以外,其他都独立的。
或许正是如此管理,让沃尔沃不仅没有失去品牌价值,甚至还提升了不少了,至于公司的身价,也是达到了180亿美元,足足高于当初收购价格10倍,后面他们还连续六年那下全球销量纪录,成为汽车领域的龙头企业。
随着一年又一年的佳绩累积,沃尔沃在2021年瑞士正式挂牌上市,从此该公司的股票深受投资者喜欢和青睐,成功跻身进入豪华品牌。
而吉利公司也在收购沃尔沃公司后,彻底摆脱了很多低端标签,建造了一辆又一辆的汽车,在2019的时候,吉利公司在行业排名表上,更是达到了第四,跟老牌汽车不分伯仲。
后面吉利集团的重心从国内转到国外,接连收购多个汽车公司,彻底打开全球市场,成功占据北美汽车市场最高历史销量,从此吉利集团不再是国产品牌,而是全球大牌汽车制造公司!
结尾
如今沃尔沃公司和吉利公司,联手创办了很多人才培训基地,为中国汽车领域培育更多的研究人才,
相信在未来,这两家公司还会继续发光发彩,为国际造车领域贡献力量。
信源:
澎湃新闻2020年2月17日——十年之后,吉利与沃尔沃“再牵手”留下了哪些遐思?
平邑融媒2023-03-07——当年举债120亿收购沃尔沃,如今13年过去,吉利赚了多少?
浙江日报2020年5月7日——当年一场金融危机下吉利上演“蛇吞象”而今可否重演?
新华网2009年12月25日——李书福回应为何要收购沃尔沃:让中国车走遍世界
人民网2011年12月06日——汽车狂人李书福:请给我一次失败的机会
(内容来源:界面新闻)
作者: 编辑:何梓豪
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