五羊-本田NWG1？50抢先体验？, 车身轻？动力顺, 3月1日发布

我是骑士分享，不吹不黑聊摩托。

五羊本田在发布会前，也就是2 月 16 号举办了媒体试驾会，我有幸受邀到场抢先体验，所以来看实车表现，首先在踏板摩托车外观日趋同质化的当下，NWG150 宛如一股清流，以独特的未来机甲造型打破了常规。

它将新潮跨界元素巧妙融入，整车线条硬朗，观感大气沉稳，多种靓丽配色更是活力四射，相较于早期看到的图片效果，完全判若两车，有着越级的视觉冲击力和较高辨识度，无疑是年轻一代追求个性化用户的理想拍档。当然颜值这东西喜欢与否全凭个人审美，理性看待就好。

实际骑行中，NWG150因为采用的是脉冲点火所以启动时静谧无声，发动机运转较为平顺。起步阶段，几乎感受不到明显抖动，动力输出也比较积极，提速过程流畅自然，但遗憾的是受限于场地，中高转速并未体验，不过基于该车研发平台的前期表现，和众多媒体老师的交流来看，通勤代步与轻度摩旅完全没问题。

在骑行姿态方面，得益于与 PCX 相似的架构，对于身高 168的我来说，腿部空间充裕，斜脚踏设计也有实际作用，可以有效缓解疲劳。坐垫支撑性良好，前后悬挂滤震不错，能确保骑行平稳性和舒适性，而坐高双脚尖着地也没有丝毫压力。

另外车架调校尽显日系风格，有操控轻盈灵活的一面。不过本次试驾因为是工程样车，所以细节方面仍有优化空间，但这对于五羊本田来说都是小事儿，它一定会把最完美的一面呈现给大家。

通过这次短暂抢先试驾体验，可以明显感觉到，五羊 - 本田 NWG150 在外观设计上新颖独特，成功打破了踏板车外观同质化的僵局有望成为年轻用户的心头好；动力性能与骑行体验也较为理想，所以很值得期待。而这款车将于 3 月 1 日正式发布，届时会给广大摩友带来更多细节分享，敬请关注后续报道。

（内容来源：中国网科技）