价格战打响【! 7.9】8万起：, 谁是插、混之王?

最近汽车圈可热闹了！比亚迪秦PLUS DM-i的“江湖地位”是不是要被撼动了？毕竟，吉利银河L6 EM-i来了，同样7.98万起，也主打插电混动，油耗还低到令人咋舌，百公里才3.8L！这架势，是要跟秦PLUS DM-i硬碰硬啊！

这吉利银河L6 EM-i，说白了就是银河L6的升级版，很多地方都差不多。外观方面，它继承了银河L6的时尚基因，贯穿式LED灯带，封闭式前脸，看着挺大气。不过，跟秦PLUS DM-i一样，它也选择了传统的机械式门把手，这跟那些花里胡哨的电子门把手比，看着更靠谱一些。车尾设计也比较简洁，加了个EM-i的标识，就能一眼看出它的身份。对了，还有选装件，比如黑色车身套件和运动感十足的大尾翼，想怎么个性化就怎么来。 车身尺寸方面，长宽高4782x1875x1489mm，轴距2752mm，这空间，跟银河L6没啥区别，够宽敞！就算个子高的人坐在后排，腿部空间也绰绰有余，舒适度妥妥的。

内饰方面，吉利银河L6 EM-i进行了小幅度调整，10.2英寸液晶仪表盘配上14.6英寸中控屏，搭载飞鱼座舱，看着就高级。这屏幕的流畅度和视觉效果，没得说，用起来很顺手。它还用了怀挡设计，部分车型还配了50W无线充电，这细节处理，真不错！中控台上还有旋钮和实体按键，这比那些全是触控屏的车好用多了，开车时盲操作也不怕。

动力方面，吉利银河L6 EM-i用的是全新的雷神混动系统EM-i，搭载1.5L发动机，最大功率82kW，电机最大功率160kW，峰值扭矩262N·m，百公里加速7.4秒，这动力，比很多燃油车都要猛！超车起步都非常轻松。电池方面，它提供了两种选择，一个是8.5kWh的中创新航磷酸铁锂电池，另一个是19.09kWh的蜂巢能源磷酸铁锂电池，对应的纯电续航里程分别是60km和140km。不过，实际续航里程可能会比标称数据少一些，这得看实际用车情况了。

要说吉利银河L6 EM-i跟秦PLUS DM-i比，那可真是各有千秋。空间、纯电续航、发动机和电机的功率，吉利银河L6 EM-i在某些方面略胜一筹。价格方面，两款车几乎相同，这竞争，可真是针尖对麦芒。不过，现在秦PLUS DM-i又推出了智驾版，这竞争，只会更加激烈！吉利银河L6 EM-i能不能真的对秦PLUS DM-i造成威胁，现在还不好说，还得再等等看。但有一点可以肯定，这竞争对我们消费者来说，绝对是好事！我们能买到更好更便宜的车了！

仔细想想，这插电混动市场，真是越来越卷了！ 以前选插电混动，没太多选择，现在呢？选择多了，价格也下来了，这对于想买车的朋友来说，简直是福音啊！ 各家车企使出浑身解数，拼配置，拼价格，拼技术，咱们消费者就坐享其成，慢慢挑就好啦！

未来，插电混动车型还会更多更强大吗？ 我觉得，这绝对是肯定的！技术的进步，成本的下降，都会推动插电混动汽车的普及。大家可以想想，以后路上跑的都是插电混动，那空气质量会好多少，对环境有多大贡献啊！想想就觉得未来很美好，充满了希望！

所以说，这吉利银河L6 EM-i的出现，不仅仅是一场简单的价格战，更是一场技术革新和市场竞争的碰撞。 这对咱们消费者来说，是最好的消息。大家可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型，这才是最重要的！选车这事，开心最重要！

（内容来源：北京商报）