宝马动力加持, （INEOS） Gre：nadier复刻经典越野

在这个越野车市场上，INEOS Grenadier无疑是个新晋网红。它不仅复刻了老款路虎卫士的经典外观，还搭载了宝马的强劲动力系统，成为了越野车爱好者的新宠。今天，我们就来聊聊这款既复古又现代的越野车，看看它到底值不值得你掏腰包。

说到越野车，大家脑海里浮现的可能是那些粗犷、硬派的形象。INEOS Grenadier就是这样一款车，它的外观设计简直就是老款路虎卫士的翻版。车头方方正正，车尾轮廓呈正方形，配备了钛合金材质的外挂式爬梯和备胎，这些设计元素无不让人感受到浓浓的历史感。就像是从上个世纪穿越而来，却又在细节上融入了现代科技，比如前大灯的圆环形LED光带和尾灯的红色LED光带，科技感十足。

再说说车身尺寸，INEOS Grenadier的长宽高分别为4927/1930/2033mm，轴距2922mm。得益于这种方盒子几何式车身设计，它的接近角、离去角和坡道角都非常优秀，最小离地间隙264mm，悬架行程585mm，涉水深度800mm。这样的数据让它在越野性能上几乎无所畏惧，简直就是为越野而生。

内饰方面，INEOS Grenadier同样不走寻常路。大量机械按键的设计让人联想到飞机驾驶舱，中控台复古风格浓厚，但又不乏现代科技感。全液晶仪表、HUD抬头显示系统和大尺寸中控液晶屏一应俱全。再加上真皮材质的全包裹和碳纤维饰板的点缀，既有复古气息，又不失豪华感。

动力系统方面，INEOS Grenadier搭载了宝马的3.0T直列六缸发动机，汽油版最大功率282匹马力，峰值扭矩450牛米，百公里加速8.6秒；柴油版最大功率249匹马力，峰值扭矩550牛米，百公里加速9.9秒。传动系统方面，两款车型都匹配了采埃孚ZF的8速液压机械变速器，底盘采用非承载式车身、前后硬桥、分时四驱和差速锁配置，越野性能相当强悍。

当然，INEOS Grenadier也提供了多种个性化配置选项，比如Grenadier Trialmaster配备了全套越野能力，包括伊顿中央差速锁、通气管、BFGoodrich越野轮胎和车身保护装置等。这样的配置让它在越野性能上更上一层楼，满足了不同消费者的需求。

不过，INEOS Grenadier的售价也不便宜，平行进口渠道的裸车价格超过百万。对于这样一款复古越野车，是否值得掏腰包，还是要看个人需求和喜好。如果你是一个越野车爱好者，喜欢复古设计，又追求强劲动力和越野性能，那么INEOS Grenadier无疑是一个不错的选择。

INEOS Grenadier的成功，不仅在于它复刻了经典设计，还在于它在细节上融入了现代科技，提升了整体的科技感和豪华感。这样的设计不仅迎合了市场对复古越野车的需求，也展示了经典设计在现代市场中的持久吸引力。

同时，INEOS Grenadier与宝马的合作，不仅提升了动力系统的性能，还增强了品牌的市场认可度。这样的跨品牌合作，不仅为消费者提供了更多选择，也展示了品牌合作的成功案例。

总的来说，INEOS Grenadier通过结合历史经典设计和现代科技，成功打造了一款兼具复古和现代感的越野车。这样的设计不仅满足了越野车爱好者的需求，也展示了创新设计的可能性。对于这样一款集大成者的越野车，你会选择它吗？

总结部分

INEOS Grenadier的成功，离不开其对经典设计的复刻和现代科技的融合。它不仅在外观上重现了老款路虎卫士的经典元素，还在动力系统和内饰设计上融入了现代科技，提升了整体的科技感和豪华感。这样的设计不仅迎合了市场对复古越野车的需求，也展示了经典设计在现代市场中的持久吸引力。对于越野车爱好者来说，INEOS Grenadier无疑是一个不错的选择。尽管售价高昂，但其独特的设计和强大的性能，使其在高端越野车市场中占据了一席之地。这样的跨品牌合作，不仅为消费者提供了更多选择，也展示了品牌合作的成功案例。总的来说，INEOS Grenadier通过结合历史经典设计和现代科技，成功打造了一款兼具复古和现代感的越野车，展示了创新设计的可能性。

（内容来源：北京商报）