落地16"4万元, "第八代高？尔夫RLin。e这价、格值得吗?

高尔夫是两厢车领域的佼佼者，市场口碑佳，GTI版赛事经验丰富。家用车领域，其底盘出色，颜值灵动，圈粉众多。在售第八代或为最后燃油版，高尔夫R-Line表现如何，笔者将介绍。

高尔夫，大众燃油车时代的两厢车代表，外观出色。车身线条简约，车头微敛显层次。贯穿式LED灯组与下方格栅相映，提升整体辨识度。

车身侧面线条平直，自前机盖延伸至后门，展现硬朗风格。后视镜与熏黑轮毂均为黑色，相互呼应。全车尺寸为4296x1788x1471mm，轴距2631mm，便于停车，灵活度高，转弯半径小。

17英寸铝合金轮辋搭载邓禄普SP SPORT MAXX 050系列轮胎，主打综合性能，规格225/45 R17，在某东平台，单条售价为700元。

车尾采用悬浮式扰流板，有效梳理空气并增添动感，避免呆板。克劳斯·比绍夫设计的尾灯融入了现代元素，提升了整体时尚感。

基于IQ.Light设计，虽不及前大灯惊艳，但分段式处理赋予光源层次感，一格格布局提升辨识度。转向灯采用平直光源设计，风格相对简约。

车内空间宽敞，布局合理，座椅舒适，操控台设计人性化，便于驾驶者操作，同时，储物空间丰富，满足日常出行需求。

第八代高尔夫作为全新数字高尔夫，强化了科技感，告别过去。智能化配置升级，提供新潮驾乘体验。内饰采用贯穿式出风口、悬浮屏与嵌入式仪表，多触控调节，电子味浓。

多功能方向盘采用触控式并留白防误触，握持时手指与触控区有间隙。真皮包覆质感佳，缝线规整，底部有R-Line标识。

10.25英寸液晶仪表成像尚可，非特别细腻，分辨率为1280×480，反光控制良好。另可选配HUD抬头显示功能。

座椅采用麂皮与皮革混合包裹，运动风格鲜明，中央白色饰条与肩部“R”标彰显动感，为R-Line独有。前排座椅支持10向电调、加热及3挡记忆功能。

后排座椅设计延续前排，去除“R”标。空间相对狭窄，仅达基本乘坐标准，因此更多作为应急之用。

高尔夫8配置CANFD与车载以太网，支持L2+级辅助驾驶及CarPlay、CarLife。配备车联网、导航、倒车影像、上坡辅助等，含碰撞预警、预紧安全带、倒车预警、主动刹车、无线充电、ACC巡航。

性能架构关注系统的高效能表现，涉及硬件与软件的优化配置，确保资源有效利用，实现系统响应迅速与处理能力强大。

动力方面，采用1.4T+7DSG组合，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，转速1750-3000rpm达峰值，NEDC油耗5.5L/百公里。前置前驱，前麦弗逊后多连杆悬挂。

高尔夫8 R-Line设四种驾驶模式，可自定义。其双离合变速箱低速顿挫感微，换挡平顺，动力响应快。刹车偏软，方向盘阻尼一般，底盘偏舒适。NVH表现佳，胎噪风噪抑制明显。

综上，第八代高尔夫表现惊艳，由“运动风”转为“家用型”，注重舒适。智能化方面亦下足功夫。对于16.4万的高尔夫8 R-Line，您有何看法？

（内容来源：新华日报）