别克全新一代林荫大道复活! 5.2米大车身？+无框：车门, 豪华感爆棚

如果说别克曾经在中大型轿车市场有一款能让人记住的车型，那一定是林荫大道。

这款车不仅承载了别克品牌的豪华基因，更是让一代车迷记住了美式大轿车的那份从容与气场。

2017年，它遗憾停产，如今，时隔6年，别克终于决定让它“复活”！

全新一代林荫大道预计将在2026年初亮相，它将摆脱传统燃油车的束缚，带来增程式混动和纯电动两种动力版本，彻底转型新能源。

面对如今竞争激烈的豪华新能源轿车市场，林荫大道是否还有机会？

它的产品力是否能让奥迪A6L、比亚迪汉EV感到压力？

今天，我们就来深入解析这款车的核心竞争力。

新一代林荫大道的外观相比老款可谓脱胎换骨，整体风格融合了别克最新的家族设计语言，同时加入了新能源车型的科技感元素。

车身尺寸*：长5280mm、宽1910mm、高1465mm，轴距达到3120mm，妥妥的中大型轿车，比奥迪A6L（5038mm）还要长，车内空间自然更加充裕。

前脸设计：采用了封闭式飞翼格栅，搭配两侧犀利的L形LED大灯，整体视觉效果更加前卫。

车侧：流畅的轿跑式线条，配合无框车门，豪华感拉满，直接对标奔驰EQS、比亚迪汉EV。

*车尾：设计简洁但不失层次感，贯穿式尾灯+小鸭尾设计，既有气场，又不失运动感。

点评：相比于以往的商务风格，新一代林荫大道在设计上变得更加年轻化，既能满足商务需求，也能吸引年轻消费者的目光。

进入车内，新一代林荫大道的豪华氛围扑面而来，整体设计更加科技化，智能配置也是应有尽有。

中控布局*：搭载双连屏设计，采用悬浮式中控台布局，科技感直接拉满，比肩奔驰S级的内饰设计。

座椅材质：采用NAPPA真皮座椅，支持电动调节、加热、通风、按摩，舒适性媲美百万级豪车。

智能互联：配备别克eConnect智能系统，支持OTA升级、语音控制、远程操控，车机体验更加智能化。

音响系统*：搭载BOSE高级音响，同时支持主动降噪**，保证车内静谧性。

点评：豪华氛围、科技感、舒适性，新一代林荫大道都做到了极致，坐进车内，豪华感直接“上桌第一个动筷”！

动力系统是新一代林荫大道的一大亮点，它提供了增程式混动和纯电动两种动力选择，满足不同消费者的需求。

1.增程式混动版

发动机*：搭载1.5T发动机，主要负责发电，不直接驱动车轮。电机：综合最大功率180kW（247马力），纯电续航里程110km。综合续航：满油满电情况下，综合续航预计超过1000km，彻底解决续航焦虑。

2.纯电动版

动力输出*：搭载后置单电机，最大功率150kW（204马力）。续航里程：650km（CLTC工况），支持快充技术*，充电30分钟可补能80%。

点评：增程版适合长途出行，纯电版则更符合城市用户需求，无论是哪种动力，都能满足不同消费者的使用场景。

前麦弗逊+后多连杆独立悬挂*，保证操控稳定性。CDC智能悬架，可根据路面情况实时调整软硬，提高舒适性。整车NVH优化，配合主动降噪技术，高速行驶时车厢静谧性极佳。

点评：在底盘调校上，林荫大道依旧保持了别克一贯的舒适性取向，适合喜欢稳重驾驶风格的用户。

综合来看，林荫大道在尺寸、配置、续航等方面都具备较强竞争力，相比奥迪A6L，性价比更高；对比比亚迪汉EV，豪华感和品牌溢价更强。如果定价合理，确实有机会成为新能源时代的“新豪华”代表。

适合人群：

需要大空间+豪华感的中大型轿车用户。经常长途出行，对续航有较高需求的消费者（推荐增程版）。 追求高端感+智能化*的新能源车消费者（推荐纯电版）。

❌不适合人群：

预算有限，追求极致性价比的消费者。偏爱运动操控风格的用户（可以考虑宝马5系）。

全新一代林荫大道在外观、内饰、动力、智能化方面都进行了全面升级，尤其是无框车门、650km续航、豪华座舱，足以让它成为新能源豪华轿车市场的一匹黑马。

如果起售价真的是30万左右，那绝对是“真香定律”！这款车不仅填补了别克在中大型轿车市场的空白，也重新定义了新能源豪华轿车的新标准。

你怎么看？如果30万，你会选择别克林荫大道吗？欢迎留言讨论！

（内容来源：新华日报）