5000公里保养, 咋还跑1万公里? 面对4S质问, 车主霸气：回：应

各位车友们，今天学姐要和大家聊聊一个热门话题 —— 汽车保养周期的争议。

最近有个车主的经历在网上引发了热议，他因为1万公里才去4S店保养，结果被员工质问为啥不按5000公里来。

这事儿可把我给气笑了，咱们来好好聊聊。

首先，5000公里保养并非铁律。

很多4S店推崇的5000公里保养周期，说白了就是为了多赚钱。

学姐我可以负责任地告诉大家，对于大多数私家车来说，1万公里保养完全没问题。

为啥4S店总爱让咱们5000公里就去保养呢？原因很简单 —— 保养比卖车赚钱。

大家可能不知道，汽车销售的毛利率通常只有1%到9%，而保养维修的毛利率却能达到22%到55%。

你花200块钱保养，4S店可能就赚了100块。

这么一算，他们恨不得天天让你去保养，是吧？

但是，咱们得明白一个道理：车是自己的，保养周期也该由自己决定。

厂家明明说1万公里保养一次，4S店凭啥让你5000公里就去？这不是典型的"店大欺客"吗？

那么，到底该多久保养一次呢？学姐给大家几个建议：

看说明书：厂家给的保养周期通常是最保守的估计，按这个来准没错。

看行驶环境：如果经常跑高速，机油状态会比较好，可以适当延长保养周期。

但如果天天短途市区代步，可能需要稍微缩短一些。

看机油类型：使用全合成机油的话，保养周期可以更长一些。

看仪表盘提示：很多现代汽车都有保养提醒功能，它会根据你的行驶情况给出合理建议。

学姐再多说两句。

对于新手车主，头几年在4S店保养确实有它的好处 —— 能享受质保，出问题也好找人。

但是，千万别被4S店牵着鼻子走。

你完全可以在保修期内按照厂家建议的周期去保养，既省钱又不影响质保。

还有，保养不是越勤快越好。

过度频繁的保养不仅浪费钱，对发动机也未必有好处。

就像人一样，该运动的时候要运动，但也别天天折腾。

最后，学姐想说：对待汽车保养，要理性不要盲从。

多学习一些汽车知识，对自己的爱车负责，才是正确的态度。

毕竟，养车和养娃一样，既要用心，也要用脑。

车友们，你们平时都是多久保养一次？有没有被4S店忽悠过？欢迎在评论区分享你的经历和看法。

学姐会抽时间和大家互动交流，咱们一起学习进步！

祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

（内容来源：中国新闻网）