同样是60升油: 油车只能跑（五六百公）里, ，为何插混能跑1千多公里?

油价节节攀升,续航里程成了不少车主的心头大事。同样是60升油箱,为啥插混车型能狂奔1000多公里,而传统油车只能跑个五六百公里就歇菜了?今天咱们就来聊聊这个话题,看看到底是怎么回事!

众所周知,插电式混合动力车(简称插混)是近年来汽车界的"网红"。它不仅继承了纯电动车的零排放优势,还解决了续航焦虑的问题。但是,很多人可能还不知道,插混车型在续航能力上居然能甩传统燃油车好几条街!

那么,同样是60升油箱,插混车型为啥能跑得这么远呢?让我们一起来扒一扒其中的奥秘!

首先,我们得搞清楚插混车型和传统油车的工作原理有啥不同。

传统油车,顾名思义,就是靠烧汽油来驱动的。发动机燃烧汽油产生动力,然后通过变速箱传递到车轮上,就这样把车子带飞了。简单粗暴,但是效率嘛,emmm...说实话,还真不怎么高。

而插混车型呢,就像是给传统油车装上了"双保险"。它不仅有传统的发动机,还配备了电动机和电池组。这两个"发动机"可以单独工作,也能携手合作,简直就是能源界的"最佳拍档"!

那么,这个"双保险"是如何帮助插混车型实现超长续航的呢?

首先,插混车型可以纯电行驶。在电量充足的情况下,短途通勤完全可以不用烧一滴油,光靠电池就能搞定。这就相当于白嫖了一段路程,60升油箱的汽油都还在"睡大觉"呢!

其次,插混车型的发动机效率更高。因为有了电动机的加持,发动机可以始终保持在最佳工作状态,不需要频繁调整转速。这就好比长跑选手找到了最佳节奏,既不会累死,又能跑得更远。

再者,插混车型还能进行能量回收。刹车的时候,动能不会白白浪费掉,而是被转化成电能存储在电池里。这就相当于边跑边"补给",让续航里程又多了一重保障。

最后,别忘了插混车型还能充电呢!如果途中遇到充电桩,来个"快充"再上路,那续航里程不就更可观了吗?

相比之下,传统油车就显得有点"力不从心"了。它只能靠烧油来获取动力,而且发动机的工作效率还不高,很多能量都以热量的形式白白浪费掉了。再加上没有能量回收系统,每次刹车都是在"烧钱"啊!

所以,同样是60升油箱,插混车型能跑1000多公里,而传统油车只能跑五六百公里,这个差距就不难理解了。

不过,话说回来,选择什么样的车型还是要根据自己的实际需求来决定。如果你平时以短途代步为主,家里有固定车位可以安装充电桩,那插混车型确实是个不错的选择。但如果经常跑长途,充电条件不便,可能还是传统油车更适合你。

总之,科技的进步给了我们更多的选择。不管你选择哪种车型,省钱省油才是硬道理。希望这篇文章能帮你更好地了解插混车型的优势,为你的选车决策提供一些参考。

（内容来源：证券时报）