解析星纪元ET: 双电机四驱、+1518km（续航, ）20万级SUV性？价比之王?

新能源市场“卷”到什么程度？

现在花20万出头，你能买到一台百公里加速4.8秒、续航超1500公里，还配备空气悬架和智能驾驶系统的中大型SUV。

听起来是不是有点“上头”？

今天，我们就来聊聊奇瑞星途推出的星纪元ET，这款车到底是真香，还是有槽点，值不值得入手？

星纪元ET的外观设计走的是科技与豪华融合的路线，整体造型简洁流畅，符合新能源车的审美潮流。

前脸设计：采用封闭式格栅+贯穿式日行灯，极具未来感，下方的主动进气格栅可以降低风阻，提升续航表现。

车身侧面：隐藏式门把手、无框车门、悬浮式车顶，这些元素让整车看起来更具豪华感。4955mm的车长+3米轴距，也保证了宽敞的车内空间。

尾部设计：贯穿式尾灯+EXEED品牌标识，点亮后辨识度很高，整体视觉效果大气且运动。

槽点？但1685mm的车高相对较低，这让它在气场上稍逊一筹，跟一些轿跑SUV的视觉感受相近，可能不太符合部分用户对“大块头SUV”的期待。

进入车内，星纪元ET给人的第一印象是极简科技风，去除了大量的物理按键，15.6英寸悬浮式中控屏+10.25英寸液晶仪表盘，科技感拉满。

座舱亮点：

座椅舒适性*：前排座椅配备电动调节、加热、通风、按摩，副驾还有零重力座椅，后排座椅也支持加热、通风和按摩，长途驾驶更舒适。空间表现：得益于3米轴距，后排腿部空间超2拳，乘坐舒适性不错，后备厢容积546L，放5个行李箱不成问题，座椅放倒后可扩展至1835L。智能化体验：高通骁龙8295芯片加持，车机系统流畅，支持语音控制、车机互联等功能，智能化表现不错。

槽点？“分离式”中控台设计虽然看起来很未来，但可能会导致副驾物品滑落到驾驶位，影响行车安全，实用性需考量。

星纪元ET提供增程版和纯电版两种动力选择，今天重点聊增程版。

动力配置：

1.5T涡轮增压发动机（增程器），最大功率115kW，热效率44.5%。前后双电机四驱系统，综合功率达355kW，零百加速仅需4.8秒。 *“雪豹四驱系统”可实现前后轴0-100%智能扭矩分配，越野能力也不差。

续航表现：

41.16kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航240km。综合续航1518km，馈电油耗5.9L/100km，续航焦虑基本不存在。

槽点？1.5T增程器虽然省油，但对比一些2.0T增程车型，动力储备上可能略显不足，尤其是在高速满载情况下，动力体验可能会打些折扣。

星纪元ET采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，中高配车型还配备IAS智能空气悬架+CDC电磁减震，这在20万级SUV里确实少见。

驾驶体验：

舒适性*：空气悬架可根据路况调节车身高度，过滤震动能力强，通过性也更好。操控性：底盘调校偏稳重，转向精准，过弯支撑足，日常驾驶轻松。智能驾驶：猎鹰智驾系统，搭载30颗传感器+双英伟达DRIVEORIN芯片，支持L2+级别智能驾驶，高速领航辅助/自动变道/智能泊车等功能都能实现。

槽点？空气悬架虽然提升了舒适性，但后期维护成本相对较高，长时间使用后耐久性也需要市场验证。

星纪元ET增程版售价18.98万-22.58万，对比同级别竞品：

从性价比来看，星纪元ET确实有“真香”潜质，尤其是空气悬架、智能驾驶、1518km续航这些配置，在20万级市场确实少见。但品牌影响力、增程器动力储备等方面，还需进一步提升。

如果你预算20万左右，想要一台长续航、高配置、智能化强的SUV，星纪元ET增程版确实是个不错的选择，特别是那些对续航焦虑、舒适性要求高的用户，可以考虑“下手就对了”。

但如果你对品牌认同感较高，或者更在意增程动力的性能表现，可以对比比亚迪唐DM-p、理想L7等车型，看看哪款更符合自己的需求。

那么，你会考虑入手星纪元ET吗？欢迎在评论区分享你的看法！

拟定标题：

小吴解析星纪元ET：1518km续航+空气悬架，20万级SUV真香定律？‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌

（内容来源：郑州日报）