全新一代奥迪Q7大变样! 动感前脸和"大气车尾", 还有华为高阶、智驾?

最近，新一代奥迪Q7的路试实车曝光了。说实话，这次的变化还真不小，简直就是"改头换面"。

据说最快要到2025年底会上市，不过曝光的信息倒很是让人期待。

先说外观，这次是真的年轻化了。前脸用上了分体式大灯，配合那个大嘴式进气格栅，看着就够霸气。

下边的三段式进气口更是帅得没话说，运动感拉满。

镀铬装饰的点缀让整个前脸看起来既运动又不失精致。

侧面最抢眼的就是隐藏式门把手了。这设计不光降低了风阻，看着也更高级。

双腰线的设计让整车有种往前冲的感觉，动感十足。

超大尺寸的轮毂配上修长的车身，站在那就是个"霸主"范。

尾部也是诚意满满，用上了带动态转向功能的贯穿式LED尾灯。

双边共两出的排气布局，看着就够味。整体造型既保持了豪华感，又不失时尚气息。

夜间点亮后的效果更是让人惊艳。

说到内饰，虽然官方还没放图，但据说会跟新款A5差不多的配置。

重点是要给副驾也安个独立娱乐屏幕，这操作很有排面啊。

新款MMI智能交互系统支持语音控制和手势识别，用起来比以前方便多了。

座椅配置也有惊喜，全系标配多向电动调节，还带加热、通风和按摩功能。这下可以把车当按摩椅用了。

内饰材质也是没得说，全是高级真皮包裹，连细节处都做得很到位。

空间方面更是没得说，新款比现在的还要再长一点、高一点。

三排座椅标配，想怎么变就怎么变，后备箱大得能塞下全家的行李。

第二排的腿部空间和头部空间都很充裕，就算是大个子坐进去也不会觉得压抑。

动力系统这次也是诚意满满。3.0T的V6发动机马力提到362匹，扭矩达到550牛米。

SQ7版本更猛，直接上4.0T双涡轮增压V8。不管是城市代步还是高速巡航，动力都绰绰有余。

另外，新Q7大概率要用上跟Q5一样的MHEV Plus 48V轻混系统。

这下油耗应该能好看不少。而且这套系统的介入还能让整车的动力输出更平顺，起步和加速都更舒服。

最值得期待的是智能驾驶系统。现有的自适应巡航、车道保持这些都要升级，还要加入自动泊车、交通拥堵辅助、开门预警等新功能。

这些配置在长途驾驶和城市通勤时都能派上用场。

关键是奥迪已经跟华为达成合作了。新款A5都要用华为的智驾解决方案，所以Q7用上那不就是个“搂草打兔子”的事吗。

如果用上华为的高阶智驾，那可就厉害了。这波操作不仅能提升产品力，还能增加对国内消费者的吸引力。

不过现在的豪华SUV市场确实不好混。光是新能源对手就一大堆，传统燃油车更是竞争激烈。

每个品牌都在使出浑身解数，就为了抢占市场份额。

看看现款Q7就知道了，虽说配置够豪华，340马力的3.0T发动机也够猛，5.9秒破百的成绩也够快，但销量却不尽如人意。

这也是为什么新一代要做这么大改变的原因。

quattro全时四驱系统确实厉害，不管什么路况都能稳得住。

19个扬声器的B&O音响也是一绝，听着就是享受。可这些传统优势在现在看来已经不够看了。

可问题是，现在的年轻人更在意智能化。传统豪华品牌在这方面确实有点跟不上节奏。

光是靠品牌溢价和传统工艺已经不足以吸引新一代消费者了。

这次新款Q7算是看明白了，该升级的都升级了。外观更年轻，内饰更科技，配置更豪华，动力更强劲。

但能不能成功还得看市场反应。

要是再加上华为的智驾系统，这组合还真有点意思。不过价格千万别吓人，毕竟现款Q7就不便宜。

定价策略可能会成为新款能否成功的关键因素之一。

那问题来了：如果新款Q7真的用上了华为的智驾系统，你觉得能打败那些主打智能化的新能源车吗?

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（内容来源：油圈网）