首批11代半本田雅阁进店？! 配宽体车头, 车身加长1、0mm

本田又上线新车了！来自终端店的消息，本田雅阁换代后的首个小改款车型已经于近日正式抵达4S店！因为只是小调整，所以新车主要的改变都集中在细节上，大框还是维持了原有的设计。对于本田此次如此之迅速的改款，侧面上也反映了11代雅阁的终端表现一般，单从去年12月的销量也证实了这个观点，换代后的迈腾以及帕萨特销量登顶，即便是常年霸榜的凯美瑞也只能屈居第三，对比下来，雅阁确实没有太强的竞争力，这也是此次小调整的根本原因，那么调整后到底给我们带来了哪些惊喜呢？下面就让小编带你们走进这款车。

新车整个外观变化明显，即便换代后的雅阁已经做了扁平化处理，但这款改款版在原有的基础上再做升级！比如新车增加了一组运动感十足的前包围，算是颠覆了我们对于雅阁属性的认知。当然， 除了前包围上的改变以外，前包围也换成了横向的点阵式元素，这样正好与前包形成呼应。 新车大灯组不变，包括机盖上的筋线也展现出了十足的力量感。

或许是因为运动包围的原因，新车的尺寸有了提升。根据官方所给出的数据显示，新车的长宽高分别为4990mm/1862mm/1449mm，轴距达到了2830mm，虽然宽度、高度乃至轴距都没有发生调整，但其车长倒是会比现售雅阁长了10mm。所以带来的不只是视觉上的升级，内部的空间也能得到保证！其实整个侧面并没有太过明显的调整。 尾部也还是我们所熟悉的设计，只是针对细节做了运动化改造，比如“小鸭嘴”尾翼与尾箱的契合度更高，开放式的牌照区也给我们带来了更多想象力，排气上还是采用了隐藏式的排气布局！

通过对比后发现，这款11代版的雅阁与11代雅阁内饰完全一致，至少小编没看到有何区别。显示区仍旧以两只独立的液晶屏为主，包括整个尺寸也与11代完全一致！值得一提的是车内的材料虽多以软质材料为主，但感觉11代版的品质要高于11代，当然这也只针对视觉上，具体摸起来的效果还是要到4S店来感受。至于科技配置以及其它的科技信息，小编也就不多介绍了，和上代车型完全一致。但增加的10mm车长让后排优势得到了展现。

关于动力，还是我们熟悉的1.5T地球梦发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配的是万变不变的CVT变速箱。此外，插混动力（e:PHEV）应大概率也不会缺席，由2.0L自然吸气发动机和电机组成，百公里综合油耗1.54L、亏电油耗4.88L，纯电续航106km。整体表现不能说出色，但也能接受，目前首批车型已经进店，感兴趣的小伙伴可以进店感受一下这款车。

（内容来源：驱动之家）