比迈"巴赫S级还"大奔驰E级、六门。版谍照曝光配20T动力?

近日，外媒披露了一组奔驰E级加长版的谍影照片。该车并非由奔驰官方发售，极有可能是海外改装车品牌Binz打造的成果，其尺寸甚至超越了迈巴赫S级。

谍照显示，新车前脸大体延续了现款奔驰E级的设计风格。多边形格栅内部采用点阵式结构加以装饰，其周边配备的粗壮镀铬条颇具档次感。大灯组经过熏黑处理，内部集成透镜与日行灯，是典型的花生灯造型，透着些许复古韵味。

下包围部分运用了三段式的设计，其两侧导流槽的规格颇为可观，内部塑造出风刃般的造型，风格看上去较为凶悍；底部设置有扁平的梯形进气口，这一设计增添了车头的层次感，整个车头也颇具运动感。

车身侧面的造型极为夸张，轴距被大幅拉长，硬是多出一个中排车门，这使得奔驰E级变成了六门轿车。车顶线条十分平直，连贯的腰线贯穿车身，让车辆更具修长、大气之感。目前尚不清楚新增车门是否能够开启，这得取决于最终的座椅布局情况。新增车门看上去像是临时的占位之物，毕竟其门把手未采用与原车相同的弹出式设计。轮毂依旧为五辐式造型，风格较为简洁。

在尾部造型上，后备箱顶端设置了小鸭尾造型。熏黑处理的尾灯组内部含有三叉星光源，点亮时极具辨识度。牌照框区域为内凹式设计，这一设计凸显出车尾的层次感。下包围部分的立体感相当强，排气管布局为双边共两出式。

内饰部分与原车相较，大概率不会有变动，配备三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及副驾驶娱乐屏等。

在动力这一方面，从车尾标识来看，新车是以奔驰E200为基础打造的，装配的是2.0T发动机，其最大功率仅仅为204马力，峰值扭矩达到320N·m。虽说原车能达成7.5秒的零百加速成绩，可是在车身大幅加长之后，车重必然会显著增加，动力或许就会显得力不从心了。外国媒体觉得E200的车尾标识也许只是一种迷惑人的手段，装配3.0T L6发动机或许会更为妥当。

（内容来源：深圳商报）