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续航足, 空间大, 配乾崑智驾, 想买SUV可以看看深蓝S07

2025-02-24 10:56:35

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续航足, 空间大, 配乾崑智驾, 想买SUV可以看看深。蓝、S。07

随着国内汽车产业的快速发展,国产新能源车已经占据了市场的主导地位。对于有意购买新能源SUV的消费者来说,深蓝汽车是一个值得关注的品牌。作为长安集团旗下专注于新能源车的子品牌,深蓝汽车凭借强大的技术实力和扎实的制造工艺,赢得了广泛认可。该品牌不仅继承了长安集团在汽车生产方面的深厚积累,还搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统,使其在中型SUV市场中表现出色,无论是外观设计、空间布局、智能化配置,还是动力性能和续航能力,都具备较高的竞争力。

深蓝S07提供了多种车型选择,包括纯电版和增程版。其中,我们推荐的是深蓝S07 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版,其指导价为17.99万元。这款车型在综合性能上表现均衡,能够满足消费者对新能源SUV的多样化需求。

深蓝S07的前脸设计结合了科技感与流畅美学,线条充满张力,展现出前卫风格。封闭式前脸设计不仅符合新能源车型的特点,还显得独具特色。LED日间行车灯采用贯穿式设计,点亮后具有较高的辨识度。后视镜采用双曲率设计,造型简洁大方,同时扩大了视野范围,有效减少了驾驶盲区。此外,后视镜还具备电动调节和加热功能,确保在恶劣天气下仍能保持清晰视野,提升行车安全性。前脸下方配备了主动式进气格栅,可根据车辆状态智能调节,优化空气动力学性能,从而提升续航表现。

车身侧面线条流畅且富有动感,溜背式设计不仅降低了风阻,还为车辆增添了运动气息。车窗边缘的镀铬装饰条提升了精致感,隐藏式门把手则进一步降低了车身的视觉重心,使整体造型更加时尚。轮毂采用低风阻设计,造型现代且有助于减少空气阻力,提升续航能力。轮胎规格为235/50 R19,具备较强的抓地力,能够适应多种复杂路况。侧面的腰线从前翼子板延伸至车尾,与尾灯组自然衔接,形成一体化的视觉效果,既拉长了车身线条,又增强了层次感。

车尾设计同样充满亮点。贯穿式尾灯组与前脸设计相呼应,点亮后视觉效果出色。尾灯组内部采用LED光源,亮度高且节能环保。车尾下方的内凹式设计增强了层次感,同时营造出一种蓄势待发的运动姿态。车尾还配备了扰流板,在高速行驶时能够提供额外的下压力,提升车辆稳定性。隐藏式排气口设计则让车尾显得更加简洁大方,符合新能源车型的设计理念。

在内饰设计上,深蓝S07取消了传统仪表盘设计,转而采用AR-HUD抬头显示技术,将车速、导航等关键信息投射至驾驶者视野前方,既提升了行车信息获取效率,又强化了座舱的科技属性。中控区域搭载15.6英寸高清触控屏,配合高通芯片保障系统运行流畅。屏幕支持主副驾驶双区域角度调节,满足不同座位的视觉需求。车机系统采用扁平化交互界面,操作逻辑清晰,触控响应灵敏。即使在阳光直射环境下,屏幕依然能保持高对比度显示,确保信息读取不受干扰。

在智能驾驶领域,深蓝S07通过10个车外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达及高精度定位系统的组合,构建了多维感知网络。依托华为乾崑智驾系统,车辆可实现全速域自适应巡航、高速领航辅助等功能,并具备智能泊车能力。特别是在城市通勤场景中,系统能自动识别车位并完成泊入操作,显著降低驾驶者的操作强度。

针对城市停车难题,车辆的智能泊车系统展现出较强适应性。无论是常规的侧方位、垂直车位,还是斜列式车位或仅有5.3米通道宽度的极限场景,系统均可自主规划泊车路径。通过支持遥控泊车、循迹倒车等12种泊车模式,为驾驶者提供灵活的解决方案。对于缺乏经验的新手驾驶者而言,这项技术能有效提升停车成功率与安全性。

深蓝S07通过多重人性化设计优化出行体验。配置的零压力座椅通过多点支撑系统有效缓解躯体紧张,配合8向点位按摩模组、电动温控功能及靠背角度电动调节,使不同体态使用者均可找到适宜坐姿。双层隔音玻璃配合电动遮阳板与后排隐私玻璃,构建出低干扰的乘车环境。特别优化的后排座垫弧度和间距设计,为乘客提供充分的大腿承托力,长途旅行中显著降低疲劳指数。

经过结构化空间优化,深蓝S07展现出优秀的空间利用率。以1.75m体型参考,当驾驶位调至低位时顶棚余量约三掌距离。后排纵向膝部空间保持两掌余量,头部空间保留一掌半,中央通道采用全平架构消除凸起影响。此种空间规划兼顾日常通勤的灵活性与远途行驶的舒展需求。

车辆采用直列四缸1.5L增程式混动架构,其中内燃机单元具备72kW/143N·m输出参数,驱动电机功率参数为178kW/325N·m,推动整车在7.5秒内完成0-100km/h加速。增程模块通过智能发电策略提升能源利用率,使不同工况下均可保持充足电力储备。

底盘系统选用前麦弗逊独立悬架与后四连杆独立结构组合,针对中国典型路况进行专项调校。该系统可有效吸收80%以上中小振幅路面波动,在高速变道时维持87%侧倾控制精度,综合提升弯道稳定性与直行滤震效果。

搭载CTP技术封装的31.8kWh磷酸铁锂电池模组,CLTC工况下实现217km纯电续航与1120km复合续航里程。电源系统支持3C级快速补能(10-80% SOC耗时15分钟),并配置6.6kW V2L车外供电模块,可并联适配露营灯、摄影设备等户外电器。

深蓝S07的混合驱动单元具备多模式智能切换能力,纯电优先与混合动力模式均能保持线性动能输出,在0-60km/h城区工况中展现出敏捷的加速度特性。方向盘回馈力度与传动比经精密标定,复合材质衬套的应用使转向虚位控制在2.3°以内,结合多模式电子助力系统,在不同速域均保持优异的循迹能力。在电池SOC值低于15%时,APU辅助供电单元持续运转热效率达40.5%,NEDC工况下系统综合油耗稳定于5.2L/100km水平。

整车采用五维隔振架构设计,前围双层隔音棉与底盘谐振腔组合使60km/h巡航时车内噪音值≤58dB(A)。配置的ADS 2.0智能驾驶系统运用多模态融合感知方案,具备ICA+TJA综合控制能力,支持0-130km/h全速域车道居中及智能弯道降速策略。其自动泊车子系统可适配垂直/侧方位等8类泊车场景,支持最大6m距离障碍物识别。

总体来说,该车型运用模块化EE架构整合智能座舱与驱动系统,14.6英寸全液晶仪表与DMS驾驶员监测形成生态互联。基于人体工程学设计的第二排座椅提供890mm有效坐深,结合全景天幕带来的通透感,形成多维舒适空间。对于具备数字化出行需求的家庭用户而言,这套包含智能能量管理、L2+级驾驶辅助及多场景空间拓展能力的解决方案。如果你也在寻找一款适合能够满足家庭出行的需求,还很智能的SUV车型,不妨体验一下深蓝S07,相信不会让你失望。

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(内容来源:新京报)

作者: 编辑:陈欣妍

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