韩系新能源：轿跑,【 E-G】-GMP平台？打造400V架构打造, 续航563公里

不可否认，现在新能源汽车已经成为汽车工业发展的大趋势，燃油汽车时代也终将落幕。消费者对于新能源汽车从一开始的不接受、不认可，到如今买车就首选新能源汽车，消费理念也发生了迅速的转变。就连韩系汽车品牌也开始卷土重来，将目光放在了新能源汽车领域，作为曾经韩系汽车品牌领头羊的起亚汽车也顺势发布了EV4车型官图，新车是介于EV3和EV5之间推出的全新车型，该车基于E-GMP平台打造，新车包括一款Hatchback版、三厢版，并提供GT版本车型。韩系新能源轿跑，E-GMP平台打造、400V架构打造，续航563公里。

外观设计层面，起亚EV4变得更加激进、运动，并赋予了更多的新能源属性。前脸采用了一体式的前舱盖设计，两侧高耸的部分向中间聚拢，还配备了更加有质感的银色金属“KIA”艺术字车标Logo。横向贯穿式的黑色装饰条与两侧直立式大灯的黑色边缘融为一体，组成了巨大的“H”样式，灯组内部融入了造型犀利的直立式LED日行灯、激光大灯，带来了更好的照明效果。前保险杠采用梯形一体化设计，贯穿式的起伏黑色装饰条搭配着中间梯形的进气口和黑色的中网，再配上纤薄的黑色前唇，也十分经典、耐看。

起亚EV4车身采用了机甲设计风格，倾斜的A柱采用了黑色隐藏式设计，配合着加宽的黑色B柱、C柱以及风格迥异的D柱，也将这套悬浮式车顶变得更加立体。黑色的隐私玻璃与黑色的车窗装饰条融为一体，营造出浓郁的机甲氛围。隐藏式的门把手、无边框车门、低风阻轮圈的组合，也更加符合时代潮流，不仅颜值更高，也降低了整车的风阻系数，还提升了续航能力。车尾配备了延伸出来的后扰流板，L型的立体尾灯以及简约的后保险杠，层次感丰富，造型也很有特点。

起亚EV4概念车的内饰采用了小麦色和米白色的经典配色方案，这种低饱和度的色调，和美拉德色系的结合也给人营造出温馨的氛围感。根据上市的起亚EV6来看，该车也将会采用了大量环保有机材料、Alcantara面料的铺陈，再加上很多银色金属元素的点缀，大面积软性材质的软包也带来了更好的触感。中控台配备异型多功能方向盘、贯穿式空调出风口设计，最抓人眼球的还是配备的双12英寸曲面连屏，内嵌式的副驾多媒体大屏，增添了更多的科技感。预计它将会更新起亚最新的ccNC信息娱乐系统，并在双联屏的基础上增添一块5英寸的触控面板控制空调等等。

动力方面，起亚EV4将基于E-GMP平台的400V架构打造，采用纯电驱动，未来将提供单电机和双电机版本，新车搭载58kWh和81kWh电池包，采用前轮或四轮驱动，最大续航里程350英里（563公里）。该车也将会采用了超量补能效率，预计将会搭载350千瓦的快充技术，可在30分钟内从10%充电至80%。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。

点评：要说起韩系车，可能很多人还停留在20年前，曾经遍布四九城的伊兰特，创业青年必备的索纳塔、起亚K5，跨过山河大海、无所畏惧的现代胜达。如今新能源汽车时代，起亚汽车也开始全面发力，不断扩展自家的新能源产品阵营。今天带来的起亚EV4就有Hatchback版、三厢版，并提供GT版本，新车的市场定位是介于EV3和EV5之间。新车在海外的售价2.5万英镑（约合人民币22.8万元）。如果引入国内，你会选择它吗？

（内容来源：华夏时报）