年销不足百台, 。这5款合资SUV, 为何销量如此惨淡?

话说有一款车，它就是路虎发现运动版PHEV呢。这款车可是有着它独特的魅力和特点哦，在汽车的世界里也占据着一席之地。

话说到了2024年，这一整年下来呢，销售情况就这么出来啦，总共卖出的车辆数量是74辆呢。

话说有这么一款车，叫路虎发现运动版，它在车市里面可算是个挺冷门的存在呢。就拿它的燃油版来说吧，每个月的销量也就几百台的样子，这销量可不算高。而它的插混版呢，那就更卖不动啦，情况着实有点惨淡。这发现运动版PHEV的产品力和其他同类型的车比起来，那可真是差了一大截呢。您瞧瞧它车内装的发动机，竟然是一台备受大家嫌弃的1.5T三缸发动机，好多人对这发动机都不太满意。再说说它的纯电续航里程吧，按照WLTC的标准来算，仅仅只有53公里，这续航能力也太有限啦。还有配置方面呢，它连L2级辅助驾驶系统都没有配备，更别说那些现在很多车都有的智能座舱啦，感觉在这方面就落后了不少呢。而且像车载ETC、品牌音响这些配置，要是想要的话，还得额外花钱去选装，这可真是让人觉得不太方便，也增加了购车成本呢。

你知道吗？现在路虎发现运动版PHEV的官方指导价定在了40.98万呢。就算是到了终端销售的时候，能有10万元的优惠幅度，可即便这样，这车在市场上还是没有什么竞争优势呢。

有这么一款车，它就是丰田RAV4荣放PHEV。它在汽车的大家族里呢，也有着自己独特的地位哦。这款车融合了丰田的诸多先进技术，外观设计时尚且实用，动力方面呢也有着不错的表现，吸引了不少消费者的目光呢。总之，丰田RAV4荣放PHEV是一款值得好好了解一番的车型啦。

话说到了2024年，这一整年下来呢，某种产品的销量情况就摆在那儿啦，不多不少，总共也就卖出了72辆车呢。

您知道吗？丰田的油电混动技术那可是相当受欢迎，好多人都对它赞不绝口呢。可这丰田在插混技术方面的表现，就有点让人不太满意啦。就说那RAV4荣放PHEV吧，毛病还真不少。它这价格定得可不低，新车指导价在24.88万元到29.78万元之间呢。就算是有优惠吧，起步价也得20万呐，这对不少消费者来说，可是一笔不小的开支。再看看它的性能配置啥的，那也是槽点满满。就说这零百加速吧，居然长达9.1秒，这速度在同类型车里可不算快。还有那WLTC纯电续航里程，仅仅只有78公里，跑不了多远就得充电喽。关键是它还不支持快充呢，每次充电只能慢悠悠地充，这一充就得花上9.5个小时，多耽误事儿。而且哦，它入门版的车型更是过分，连驻车雷达都没有配备，这开车的时候多不方便。您说说，就这么一款车，真的很难想象会有谁愿意掏钱去买它呢。

你知道吗？在2024年这一整年里，那个销量的情况是这样的，总共就卖出去了42辆车呢。

在汽车的世界里，有一款车叫领界，它是归属于江铃福特旗下的呢。它的定位是紧凑型SUV，一开始给出的指导价是从10.98万起价的哦。不过呢，它常常会有一些优惠活动，优惠之后的起步价就只要7.98万啦，听起来好像挺划算的样子呢。可是呢，就算它价格便宜，却还是没什么竞争力。好多人都觉得它，就像是驭胜S330换了个壳子似的。你想啊，就只是把车标给换了一下，就想着能多卖好几万块钱呢，这事儿搁谁身上能接受，大家心里都不太乐意呢。而且哦，这领界本身的配置那叫一个差劲儿。就拿入门车型来说吧，安全配置上就只有两个安全气囊呢。再看看其他的配置，像倒车影像这种开车时候挺实用的配置没有，定速巡航也没有，能让手机和车子互联的功能也不存在，自动空调也不见踪影，就连后排出风口都没有呢。还有哦，那大灯还是卤素的，照明效果一般般啦，座椅呢，也是用的织物材质，坐起来的感觉和那些高档材质的座椅比起来，可就差远啦。反正就是各方面配置都不怎么让人满意。

话说有这么一款车，它就是奥迪Q2L e-tron。这车子在汽车的大家族里，也算是有着自己独特的风采呢。它有着奥迪品牌赋予的那种精致感与科技范，开在路上，也总能吸引不少人的目光哦。

话说在2024年这一整年，销售情况是这样的，总共就卖出去了20辆车呢。

话说奥迪有一款车叫Q2L e-tron，它，可以算是奥迪在转型电气化道路上不太成功的一款产品呢。这款车的新车指导价是24.38万元，属于小型SUV的定位。你别看它价格乍一看好像不算贵，可实际上呢，好多功能配置都得另外花钱去加装才行。就比如说定速巡航吧，得花1000元才能有这个功能；并线辅助呢，更是要5000元；自动泊车功能得花2500元；要是想给后排装上侧隐私玻璃，那得掏2000元；品牌音响也不便宜，得6000元；就连8喇叭扬声器都要3000元；还有后视镜电动调节以及加热功能，这加起来也得2000元呢。

您知道吗？有这么一款车，就是奥迪Q2L e-tron，它可是一款纯电车型呢。按说现在好多车都有挺方便的功能，可它居然不支持OTA升级，这多少有点让人意外。而且呢，它的电池容量也不大，只有44.1kWh 。这也就导致它的CLTC纯电续航里程仅仅只有325公里哦。您可别光看这数字，实际开起来，能跑到200公里那就已经算是很不错的情况啦。

话说有一款车，它就是丰田bZ4X呢。这丰田bZ4X在汽车的大家族里也算是有它独特的存在啦，不知道你有没有听说过？反正它就那样出现在大家的视野当中啦，有着自己的特点和一些相关的情况哦。

话说到了2024年，这一整年下来呢，某种东西的销量情况是这样的，总共就卖出去了13辆车呢。

您听说过丰田bZ4X这款车吗？它，在网友们那儿可有个特别的外号，叫丰田“验证码”车型呢。为啥叫这名字？就是因为它的名字读起来可费劲了，还得特别注意区分大小写，就因为这个，没少被大家吐槽。这还不算完呢，它的造型设计也不咋地，看着就不够大气。再看看配置方面，那叫一个寒碜。现在好多新能源车都把车联网、OTA升级这些当作标配了，可在丰田bZ4X这儿呢，这些配置只有高配车型才有。就说那低配版本吧，连驻车雷达、卫星导航这样基本的配置都没有呢。还有哦，它入门车型的纯电续航里程才只有400公里。您猜怎么着？就这么个情况，它新车起步价居然要高达19.98万元呢。这价格可真不低，哪怕现在价格下探到14万了，还是照样没人愿意买它，您说这是不是挺让人无奈的。

话说在2024年，有这么五款合资SUV，它们这一年的销量情况可不太乐观呢。这五款车在全年卖出去的数量都没有超过100辆。其中呢，路虎发现运动版PHEV和丰田RAV4荣放PHEV还算稍微好点儿的，可另外三款车型就更惨啦，它们一整年累计下来卖出去的车竟然都不超过50台呢。你瞧瞧，这样的销量成绩，基本就意味着它们已经被市场给淘汰掉啦。而且呢，它们要是还想着能重新在市场上翻个盘、打个漂亮的翻身仗啥的，说实话，那希望可真是相当相当渺茫，几乎就是不太可能的事儿咯。

（内容来源：中国网科技）