预（算12万）选中它, 比奥德赛高一级, 车长，近5米,、 还带电动侧滑门

最近选择MPV作为家用车的家庭用户越来越多，上个月又有一位车友询问，预算12万有什么好的选择，讲真的，一开始我听见MPV，考虑推荐的是省油智能空间又大的岚图梦想家和腾势D9，毕竟国产新能源MPV几乎在产品力方面是全面碾压GL8、奥德赛这类合资MPV，可是当我得知预算只有十二多万时，我推荐了比奥德赛高一级的现代库斯途。

讲真的，在15万左右这个价位上，库斯途是一款被严重低估的MPV，从去年的销量表现来看，库斯途一年时间只卖出去10000多辆，单月销量只有大几百辆，在MPV界几乎是没有多少存在感，甚至有些车主选择MPV时都忽略了它的存在，其实随着价格战的延续，库斯途的性价比已经很高了，这款车型的指导价为16.98-22.08万，其中2024款次低配车型指导价为18.18万，在有些地区优惠完仅需12万多。

为啥推荐1.5T次低配车型？首先就是因为价格，因为这位车友的预算只有十二三万，而且它的要求还是必须要有大空间以及电动侧滑门，结合这两点要求，北京现代库斯途几乎就成为了唯一的选择，如今市面上空间大价格还便宜的MPV，也不是没有，可是几乎都没有电动侧滑门，而带电动侧滑门的也有很多，但几乎都没有12万多的亲民价，而带有电动侧滑门车长接近5米的，也就只剩下库斯途了。

毕竟库斯途是比奥德赛高一级的中大型MPV，4950mm的车长和3055mm的轴距，带来了充足的腿部空间，库斯途采用了灵活多变空间，人性化的设计让空间实用性得到了提升，中控台下方的空间很大，可以收纳跟多东西，空间足够用了，库斯途的虽然不是零重力座椅，但是舒适性也不错，而且静音也要比我的那台老奥德赛要好，乘坐体验在12万级的MPV里相当出色。

电动侧滑门是提升MPV档次感和便利性的必备配置，可以说，在有些车友眼中没有电动侧滑门的MPV是不完整的，实际使用过程中，电动车带来的好处也是非常明显的，尤其是亲戚朋友来坐车的时候，自动打开的侧滑门，直接帮你提升了两个档次，MPV的高级范一下就出来了。

而且1.5T的库斯途油耗也不高，家庭用户完全不用担心油耗太高负担不起，市区一般能控制在10L内，高速在7L座椅，而长途的国道可以跑出低至5L的油耗，而且库斯途的方向灵活，开起来一点都不笨重，对于女车主来说，开起来也没有多少负担，而且天然的车长不想GL8那么长，停车时也比较方便。

总的来说，库斯途虽然销量不高，但是性价比挺高，还是那句话，买车不能只看销量，作为一台长近5米，比奥德赛还高一级的中大型MPV，库斯途的次低配车型优惠完只要12万多，这性价比在合资MPV界也是没谁了。

（内容来源：敏睿观察）